Posted on September 6, 2009 by noerpamoengkas
Sistem teknik mengandung massa dan elastisitas yang mampu bergerak secara relatif. Apabila gerakan sistem seperti itu berulang sendiri dalam interval waktu tertentu maka gerakan itu dikenal sebagai getaran (vibration). Pada umumnya, getaran merupakan bentuk energi sisa dan pada berbagai kasus tidak diinginkan. Khususnya hal ini benar pada mesin-mesin, karena getaran menimbulkan bunyi, merusak bagian mesin [...]
Filed under: Ilmu Pengetahuan, Mechanical Engineering | Tagged: Desain, Mesin | Leave a Comment »
Posted on September 6, 2009 by noerpamoengkas
Dalam suatu proses produksi, mesin-mesin produksi sangat memegang peranan. Kerusakan pada mesin-mesin tersebut bisa berakibat fatal pada proses produksi. Dengan kemajuan teknologi, telah diketahui bahwa salah satu penyebab kerusakan mesin-mesin itu antara lain karena adanya ketidakseimbangan pada bagian-bagian mesin yang berputar.
Bagian-bagian yang berputar menimbulkan gaya kocak (shaking force) sebagai akibat dari efek-efek gaya inertia. Karena [...]
Filed under: Ilmu Pengetahuan, Mechanical Engineering | Tagged: Desain, Mesin | Leave a Comment »
Posted on September 6, 2009 by noerpamoengkas
Dalam konstruksi permesinan banyak sekali kita temukan komponen- komponen yang berputar dan mekanisme yang menyebabkan momen-momen disekitar batang atau poros. Poros dalam hal ini mempunyai peranan penting terutama sebagai media penambah gaya yang menghasilkan usaha (kerja).
Suatu poros yang berputar pada kenyataannya tidak berada pada keadaan yang lurus, melainkan berputar dengan posisi melengkung. Pada suatu [...]
Filed under: Ilmu Pengetahuan, Mechanical Engineering | Tagged: Desain, Mesin | Leave a Comment »
Posted on September 6, 2009 by noerpamoengkas
Pada saat ini aplikasi pneumatik cukup luas, termasuk industri assembling, pengepakan, prosesing makanan, pengerjaan kayu, pengelasan, peralatan kedokteran, dan lain-lain. Sistem pneumatik digunakan untuk tujuan otomatisasi dan penghematan tenaga karena kelebihannya dalam konstruksi yang relatif sederhana, murah, dan kemudahan dalam operasi dan pemeliharaan dibandingkan hidrolik minyak, dalam mekanik dan peralatan listrik.
Karakteristik sistem pneumatik adalah:
Sirkuit pneumatik [...]
Filed under: Ilmu Pengetahuan, Mechanical Engineering | Tagged: Desain, Mesin | Leave a Comment »
Posted on September 6, 2009 by noerpamoengkas
Hidrolik adalah suatu sistem yang memanfaatkan tekanan fluida sebagai power (sumber tenaga) pada sebuah mekanisme. Pada sistem hidrolik, tekanan fluida merupakan tenaga penggerak sistem.
Pada kebanyakan aplikasi, sistem hidrolik banyak digunakan seperti memindahkan beban yang berat, sebagai alat penekan dan pengangkat. Dalam industri banyak ditemui penggunaan sistem hidrolik pada alat-alat berat, seperti truk pengangkat (dump [...]
Filed under: Ilmu Pengetahuan, Mechanical Engineering, Mesin ITS | Tagged: Desain, Mesin | Leave a Comment »
Posted on March 31, 2009 by noerpamoengkas
Mendapatkan persamaan efisiensi dan daya efektif
Atau dengan kata lain, siklus Brayton udara standar ideal. Siklus ini sering dikembangkan pada aplikasi turbin gas. Dan prosesnya yang paling sederhana dan ideal menggunakan udara ideal, dimodelkan oleh seorang ilmuwan bernama Brayton pada tahun 1873.
Dengan melibatkan kompresi dan ekspansi pada entropi konstan, disertai penambahan dan pembuangan kalor pada tekanan [...]
Filed under: Mechanical Engineering | Tagged: Mesin, termodinamika | 3 Comments »
Posted on March 23, 2009 by noerpamoengkas
Jika ditanya apa yang membuat valve engine dapat terbuka dan tertutup maka jawabannya camshaft. Camshaft adalah peralatan yang digunakan pada engine berpiston guna mengatur bukaan valve. Terdiri dari batang silindrikal melintang sepanjang cam dari setiap valve berada. Valve akan terbuka karena dorongan cam atau dengan mekanisme tertentu lainnya.
Timing
Hal yang penting dalam hal ini sebenarnya adalah [...]
Filed under: Mechanical Engineering | Tagged: Desain, Mesin | 1 Comment »